La montre Zagato Lab One de Chopard fusionne l’expertise horlogère et l’esthétique automobile, avec un boîtier en titane céramisé et un mouvement tourbillon en édition limitée à seulement vingt exemplaires.

Un concept routier transposé au poignet

La Chopard Zagato Lab One Concept marie en quelque sorte l’expertise horlogère suisse avec l’esthétique automobile italienne. D’après ce que dit Chopard, cette montre est née d’une collaboration avec le carrossier Zagato, avec l’objectif de transposer l’esprit des voitures concept dans un produit accessible en boutique. Le boîtier tubulaire rappelle un peu les arceaux de sécurité qu’on voit souvent dans les voitures de course, et il se fond visuellement avec la platine du mouvement.

Matériaux et architecture

Le boîtier, qui fait 42 mm de diamètre, est fabriqué en titane céramisé , un alliage traité pour résister aux rayures tout en étant léger. Selon la fiche produit de la marque, la montre pèserait 43,2 g avec le bracelet, ce qui la place parmi les plus légères de sa catégorie. Mais, intéressant à noter, Hodinkee mentionne un poids de 36,5 g sans le bracelet, ce qui, vous le voyez, est différent. C’est une divergence à garder en tête si vous êtes exigeant sur le poids. Les cornes réglables sont aussi un plus pour le confort, permettant d’adapter la montre à différents poignets.

Mouvement et intégration technique

Ce modèle est équipé du calibre L.U.C 04.04-L : remontage à la main, une réserve de marche de 60 heures, et une oscillation à 4 Hz. En plus, il y a un tourbillon à 6 heures, dans une cage en aluminium allégée pour améliorer la dynamique. Ce qui est intéressant, c’est que la platine du mouvement fait office de cadran, et elle est décorée du fameux “Z” de Zagato, comme on peut le voir sur plusieurs images de la montre. D’ailleurs, des sources comme TimeandWatches ou LaCôteDesMontres confirment que les ponts et la platine sont aussi en titane céramisé.

Édition limitée et positionnement

Chopard propose cette pièce en série très limitée : seulement dix-neuf exemplaires. Le prix conseillé tourne autour de 130 000 CHF, selon Chopard eux-mêmes et la presse spécialisée. On peut dire que cette montre vise une clientèle de collectionneurs, qui aime les projets exclusifs, conceptuels, et l’excellence horlogère. En gros, elle trouve sa place dans un univers où l’art et l’automobile se rencontrent.

Réception critique et portée

Les critiques sont plutôt positives quant à l’aspect esthétique et technique du produit. Par exemple, WristReview note que l’intégration visuelle entre le boîtier et le mouvement donne une allure conceptuel, tout en restant élégante. Hodinkee insiste vraiment sur le fait que la montre est ultra-légère. Et des sites comme TimeandWatches ou LaCôteDesMontres soulignent qu’au niveau des matériaux et du design Zagato, tout est cohérent. Mais bon, il faut aussi faire attention aux chiffres de poids : avec deux sources différentes, il vaut mieux vérifier précisément avant de craquer.

Contexte et perspectives

Ce partenariat entre Chopard et Zagato s’inscrit dans une série de collaborations déjà menées entre la haute horlogerie et le design automobile. La revue spécialisée indique que cette montre s’inscrit dans la lignée des pièces « inspirées par le moteur » déjà proposées par Chopard, tout en poussant plus loin l’idée du « concept commercialisable ». Pour les amateurs, c’est une belle synthèse entre légèreté, innovation, et tout ce qui touche à l’automobile. Elle combine un peu de l’esprit de la course et de l’art horloger dans une pièce rare et distinctive.

Source: Noah Wire Services